recent
أخبار ساخنة

أسباب سخونة موتور المروحة

ادمن
الصفحة الرئيسية
أسباب سخونة موتور المروحة
اسباب سخونة موتور المروحة  

يدخل فصل الصيف وترتفع درجه حرارة الجو ونحاول التخفيف من سخونة الجو باستخدام المراوح الكهربائية بمختلف أنواعها سواء كانت مروحه مكتبية او استاند او مروحه سقف او مروحه حائط او  غير ذلك من انواع المراوح المستخدمه في المنازل والمكاتب . ولكن للمراوح الكهربائية مشاكل واعطال مثل باقي الاجهزة المنزلية وسنتعرض في مقالنا هذا عن مشكلة مشهورة في المراوح وهي ارتفاع درجه حرارة محرك المروحه وما هي الاسباب التي تؤدي الي ذلك وهل هذا الارتفاع سيؤثر علي الموتور ام ان هذا شئ طبيعي ولا ضرر منه هذا ما سنتعرف عليه في السطور القادمة.

اسباب سخونة موتور المروحة


محرك المروحة عبارة عن ملفات كهربائية ملفوفه بكيفية معينه لتنتج طاقة حركيه يمكن الاستفاده منها في تدوير ريشة المروحه وهذه هي الفكرة الاساسية للمراوح الكهربائية بشكل عام.

ما هي خطورة ارتفاع درجه حرارة موتور المروحه 
اذا حدث وارتفعت درجه حرارة المحرك بشكل كبير ستضرر الملفات وسينهار العزل الموجود عليها ومن ثم سيحدث قصر بين الملفات بمعني ان موتور المروحه سيتلف (الموتور اتحرق)ويصبح بحاجه الي اعاده لف او ان يتم استبدال محرك المروحه بآخر جديد. 

اما عن الاسباب التي تؤدي الي ارتفاع حرارة موتور المروحه فهي 

ارتفاع درجه حرارة الجو وسوء تهوية المكان 
بمعني ان ارتفاع درجه حرارة الجو المحيط بالمروحه سينتقل الي المروحه حتي وهي لا تعمل بحيث ان المستخدم اذا وضع يده علي المروحه يجدها ساخنه بالرغم من انها لا تعمل وهذا يعني ان المكان به هواء ساخن فمثلا هناك فرن او بتاجاز او مصدر حرارة قريب من المروحه ومن ثم تنتقل الي المروحه الحرارة.


طول المده التشغيلية للمروحه 
المروحة هي جهاز كهربائي الهدف منه التهويه ومن ثم فهو من الاجهزة التي تعمل ساعات طويلة في فصل الصيف ومن الطبيعي ان ترتفع درجه حرارة موتور المروحة بعد استخدامه لفتره طويله .


وجود انحناء في ريش المروحة 
وهذا من اشهرالاسباب التي تؤدي الي تلف محرك المروحة ولاسيما مراوح السقف بمعني ان المراوحه الكهربائية قد اعدت لتدور بحمل معين لذا تم تصميمها علي اساس ان ريشة المروحة لها شكل معين ومن ثم عندما تختلف زاوية احدي الريش عن الوضع الطبيعي يحدث ذلك خلل بالحمل ويكون مطلوب من المحرك ان يبذل جهد اكبر ليدور بالحمل الغير متزن وطبعا سينتج عن ذلك ارتفاع في حرارة المحرك ونجد ان موتور المروحه بيسخن بشكل غير طبيعي . 
لذا اذا حدث اي شئ في ريشة المروحه سواء شرخ (المراوح المنضدية والحائط والاستاند) او انعواج (مراوح السقف) يجب علاج ذلك اما باستبدال الريشة او استعدالها اذا كان متاح ذلك.


ارتفاع الجهد في المصدر 
للموتور المحرك جهد او فولتية محدده بمعني انه مثلا يعمل علي 110فولت او 220فولت وهو مصمم علي هذا الاساس ولكن ما يحدث ان يرتفع الجهد القادم من المصدر او ان يتم تركيب المروحه علي جهد اعلي من قيمتها فمثلا مروحه 110 فولت اذا تم توصيلها علي مصدر 220فولت وبالتالي  سترتفع درجه حرارة الموتور ثم يتلف في نهاية الامر. لذا لابد من قراة التعليمات المكتوبة في ورقه ارشادات المروحه وايضا يجب معرفة نوع الكهرباء فيوجد مراوح مكتب تعمل علي تيار مستمر.

تلف الجلب 
الجلب او كراسي المحور هي الجزء الذي يثبت علية عمود الدوران وحدوث اي تلف به سيؤدي الي سخونة موتور المروحه ومن الجيدر بالذكر انه جزء رخيص الثمن يمكن استبداله.

احتكاك ريش المروحة مع الهيكل المعدني 
من المفترض ان تدور ريشة المروحه بحرية تامه ولكن اذا كان هناك انعواج في الهيكل المعدني للمروحه فهذا يعني زيادة الحمل علي الموتور وسينتج عن ذلك ارتفاع حرارة محرك المروحة.

حدوث قصر بالملفات 
 وقد يكون القصر بسيط او شديد ففي كلا الحالتين سينتج عن ذلك ارتفاع في درجه حرارة موتور المروحة.

google-playkhamsatmostaqltradent